共享经济成“新风口” 面临“成长的烦恼”

中新社兰州7月12日电 (记者 丁思)不同颜色的共享单车穿梭在城市大街小巷,共享雨伞、共享篮球、共享电动车等日渐丰富的共享产品“接踵而至”,共享经济绝对是2017年度最为火爆的关键词之一。

共享产品在中国内地“疯狂生长”的同时,也日渐显现出“同为共享不同命”的状态。近日,3Vbike通过公众号发布公告称,因单车大量被盗而停运。这是进入公众视野中第二家倒闭的共享单车企业,和首家倒闭的悟空单车5个月的寿命相比,3Vbike生存时间更短,仅4个月。

共享经济在内地成长的“烦恼”远不止这些。近日,杭州一批刚投入的共享雨伞被清理,郑州官方叫停共享电动自行车,共享篮球不翼而飞变“独享”……共享经济的未来该如何发展?这成为中国内地社会各方关注的焦点。

如今,沿着黄河河畔,ofo小黄车、小绿车已成为兰州民众日常出行的重要工具。兰州“80后”上班族刘铭浩对共享单车在西部城市的推广赞赏不已,“在狭长的兰州主城区,方便快捷、随处停放的共享单车简直是上班族的最大福利”。

以共享单车为代表的共享经济在中国西北小城掀起阵阵热潮。与此同时,汽车、雨伞、篮球、充电宝等也加入共享的队伍,共享产品日益丰富,新产品层出不穷。

根据中国电子商务研究中心日前发布的《2016年度中国共享经济发展报告》显示,2016年中国共享经济市场规模达39450亿元人民币,增长率为76.4%。国家信息中心分享经济研究中心预测,未来几年,中国共享经济将保持年均40%左右的速度增长,到2020年交易规模将占GDP比重10%以上。

“共享经济的本质,就是为了充分利用闲置资源。”兰州大学社会与经济发展研究评价中心助理研究员寇星亮分析称,现阶段兴起的共享经济,由于其模式的易复制性,投资者纷纷涌入市场抢占市场份额,共享经济涉足的领域也日益多元化。加之中国互联网的发展速度和水平,智能手机的普及等硬件基础,共享经济在中国市场呈现出“遍地开花”的境况。

日渐丰富的共享经济在飞速发展的同时,也暴露出与当下社会发展和社会管理相矛盾的“阻碍”。无序停放、“满目疮痍”的单车,不翼而飞的雨伞和篮球,被当地政府“没收”和叫停的共享产品……都成为共享经济在内地“成长”的另一种“苦恼”。