别玩了,那个叫租赁的,你的共享经济马甲掉了(2)

别玩了,那个叫租赁的,你的共享经济马甲掉了

(图片来自:搜狐)

3 万把共享雨伞押金 19 元,半小时收费 0.5 元,虽然投放了没几天,就全部被人拿回家,但这应该是一段经典的营销案例,必将载入中国销售史册。

这是前不久新浪微博 CEO 王高飞(@来去之间)的一条热门微博,虽然他据说的事情真实性有待考证,但却也道出了这些所谓共享经济实乃醉翁之意不在酒。

最有争议的当属今年以来在投融圈抢尽风头的共享充电宝了。原本与“互联网+”没有什么关系的充电宝,就因为搭上了共享经济的快车,瞬间成了下一个风口。

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(图片来自:凤凰科技)

虽然模式与共享单车类似,各家企业也争先恐后宣布获得融资,但是在这个时候,关于这类经济体实际是伪装风口的租赁生意的言论已经日益增多,对于它是否为刚需的质疑也不时出现。

经济学家郎咸如此评价共享充电宝:

这就是一种租赁,我没看出有任何的创新。

为什么企业都争着上共享经济的车?

精明的商家强行套上“共享经济”之名,显然不只是为了追赶潮流,更重要地是给投资人讲个好故事。

Airbnb 和 Uber 为用户灌输了“共享经济”的概念,而摩拜和 ofo 的成功则炒热了这一概念。

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(图片来自:That’s Mags)

共享经济是不是一门好生意,眼下还不好说,但可以肯定的是,它绝对是如今最受资本青睐的概念之一。摩拜和 ofo 的估值均超过了 10 亿美元,饱受争议的“共享充电宝”中,小电科技、街电科技、Hi 电科技三家的融资总额达到了 7.5 亿人民币。

既然单车、充电宝租赁可以变成“共享单车”、“共享充电宝”,那么把胶囊旅馆变成共享床铺,把租书店变成共享书店,键盘试用变成共享键盘,这也就不足为奇了。

别玩了,那个叫租赁的,你的共享经济马甲掉了

(图自:每日经济新闻)

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所以尽管形形色色的行业都在蹭共享经济热点的套路已经被识破,但各种让人意想不到的租凭服务还是继续大言不惭地以“共享 XX”的名号相继出现。

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汤姆·斯利在《共享经济没有告诉你的事》对于共享经济发展过程有过这样一段总结:

起初共享经济互换的是社区、人与人的交往、可持续性和共享,现在它却成为亿万富翁、华尔街大鳄和风险投资家的游戏场。

这不,连最符合共享经济模式的 Airbnb,都在要求房东们按酒店的标准改造房子了,Uber 的司机都被法院判定为全职员工,现如今恐怕没有什么是“真共享经济”了。

题图来自:Alpha Gamma

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